在犹豫中逼空上涨,再创今年新高还会远吗?

扫文末二维码可观看视频:当别人说比特币会归0的时候,你就这样回答他....


比特金


消息面

· 比特币这周末将达到9000美金,一个月内上1万

2013年数字货币总市值10亿美元,2017年30亿美元,前两次的牛市主要是散户推动的。

而2019年的牛市不同,2018年,有超过300亿美元的机构和投资机构入场,投资数字货币或者交易平台。Facebook、高盛(Goldman Sachs)、摩根大通(JPMorgan Chase)和富达(Fidelity)等主要机构投资于比特币行业,监管方面也更加清晰。

以下是彭博社专栏作家Aaron Brown的观点,他认为受基本面和全球金融事件,比特币将开启下一轮牛市。

比特币与标准普尔500指数的相关性,为2019年的价格走势提供了一些指导:

当一个季度的相关性接近于0时,比特币在下一个季度的波动性也会增加,但平均回报率往往会变高。

如上图所示,比特币目前与标准普尔500指数的相关性接近-0.2。

2017年9月至2018年1月之间的相关性接近于零,当时比特币大牛市,2017年12月达到2万美金一枚。

自2018年年中到现在,比特币与标准普尔500指数的相关性徘徊在接近0的水平。还没有达到像2017年那样的极限。

这轮牛市,比特币将达到至6万美元~40万美元。

吐槽君在3天前,比特币7780usd,向上突破震荡箱体的时候就发文

喊大家不要错过上车的机会,千金难买回头牛

昨天、前天分析过行情正在震荡中稳步上涨,不要犹豫不要徘徊

可以关注吐槽君公众号看下历史发文,行情走势符合预期

吐槽君认为,就在这个周末比特币将触碰9000美元。一个月内达到10000美元


· 币安将为美国用户开启“特殊交易所”

昨晚10点bnb暴跌前,吐槽君在知识星球提示风险


从9月12日开始,币安将停止对美国企业和个人提供服务(可以访问钱包,但不能交易)

但是,如果有vpn且账户未验证为美国地区的话,是可以继续交易的

18个月前币安有30%的流量来自美国,目前是15%(大概3000万以上)

创始人CZ赵长鹏对此的态度:

币安会受到一些限制,但短期的痛苦是长期收益的必要条件。我们总是努力把每一个短期的痛苦转化为长期的收益

此条推特发出后bnb下跌超过10%


2017年Bitfinex、BitMEX因监管退出美国市场。

币安将建立一个完全符合美国法规的交易所:Binance US,只服务美国用户(时间未知)。该平台将由BAM Trading Services公司运营,同时使用变的钱包和匹配的引擎技术。



盘面分析

吐槽君本着观点鲜明,不模棱两可,专注、负责、中立的态度,认真分析每一篇文章。

温馨提示:任何技术分析都有局限性,切勿盲目刻舟求剑。文章内容仅供参考,不作为买入卖出依据。据此买卖,盈亏自负。币圈有风险,入市需谨慎。



BTC


今日的放量强势突破压力位,振幅6.6%这一放量上涨,BTC的成交量也是一周以来最多的一天。这增量的资金,对大规模的回调的预期,很明显地逐步消失。

当前比特币站上了8600usd上方,1小时级别横盘滞涨,一般放量长阳之后会伴随着调整消化短期获利浮筹,调整仍然是上车的机会。

调整支撑是8500usd和30小时均线8474usd[火币报价】。

因为当前btc的价格,已经站上今年高点的斐波那契回调黄金分割点8430usd。所以维持原来的判断,主力会在大家的怀疑和犹豫徘徊中,震荡攀升接近今年新高位置,然后暴力拉升向上突破,再创今年新高。

所以,在BTC车上的朋友们拿稳了。关注吐槽君,我们互相充值信仰,坚守信仰。现在仍然是白菜价。

LTC


昨天提示过上车,4小时看,现在LTC的价格出现缩量。已到上方压力135usd。现货保持不动,然后如果回踩120小时均线,仍然是上车的机会。切换到日线看,已经震荡攀升到一周内的高点附近。目前距离减半很近了,所以在BTC和LTC走势良好的情况下,不存在大规模回调预期。

当前仍然是上车机会,预计要不了多久会再创今年新高。

EOS

吐槽君已经在44~55震荡区间提示上车,也说了上车的理由:横盘震荡调整的箱体底部,多次测试不破前低。探针越来越短。

4小时级别EOS放巨量向上突破箱体,目前在缩量回调中,这里是踏空者的上车点,站稳46之后将冲48压力位,然后开始日线级别的反弹。

吐槽君认为48以下上车都安全。

BNB

昨天美国宣布不服务美国用户随后放量暴跌,但是很明显是有大量的资金抄底,又在昨天收回一半跌幅。站上了日线上涨通道中轨,今日再次放量上涨。

吐槽君认为,最黑暗的时候已经过去。不必要恐慌,BNB作为本轮行情的平台币龙头,调整就是上车机会,后市看涨,不久就会创历史新高。

ETH

从4小时看,最近(4*2)小时内缩量,往下调整中,当出现长阴线下跌杀恐慌盘的时候,我们自己不要割,而是要大胆的买入。

目前不具备4小时再次长阳拉升的量能、技术面的基础。耐心等待回调的机会,再上车。支撑位 253.2usd、 255usd。 【火币报价】



总结

7000usd的时候不上车

9000usd以下还不上车

难道要等到,过几天10000多usd的时候再上车?

还是等到历史新高的时候,再来接盘?



耐得住寂寞,守得住繁华



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